在起重机起升机构的设计中，解决起升高度的问题时通常除采用加大卷筒直径或长度和改变（减少）绳系的倍率等方法外，还有一种比较经济有效的方法就是设计双层（或多层）缠绕的卷筒（见图1）

设计双层（或多层）卷绕卷筒时必须注意以下个关键问题。一是当钢丝绳进入第2层时,由于其绕旋方向与底层钢丝绳旋向相反，此时钢丝绳不可能绕在第一圈钢丝绳所形成的螺旋槽中而容易出现钢丝绳排列不规则和乱绕现象。二是钢丝绳进入第2层卷绕时由于在卷筒端部出现钢丝绳排列不规则，而使钢丝绳在卷筒上反复缠绕和堆积。

LBS折线绳槽结构的多层卷绕卷筒。通过设计特殊的绳槽(LEBUS绳槽)和卷筒两端挡环内端面，可以防止钢丝绳在卷筒端部每个过渡段对挡环的挤压，作到平滑而整齐地卷绕，从而有效减少钢丝绳的摩擦和磨损以及挡环端面的磨损。该卷筒结构见图2，其包括一个圆柱形筒体和固定在筒体端部的挡环。挡环内侧设有一阶梯，阶梯与筒体同心。这些阶梯各具有一凸台，以便支撑钢丝绳末圈。每个阶梯支撑着个侧环，侧环沿着凸台的轮廓被安置在靠近挡环的内表面处。侧环包括一个锲形端部，安装在会产生挤压现象的那部分末端绳圈下。其作用是将一层钢丝绳的末圈抬升到上一层的水平位置，可以防止钢丝绳在挡环与邻接绳圈之间的挤压。侧环圆周布置，随着卷筒的旋转使钢丝绳直接抬升到上一层。侧环上设有一支撑垫，是侧环锲形端的延伸部分，在末圈钢丝绳形成新的一层的第一圈时起支撑和适当定位的作用。

为了利用侧环和阶梯使绳圈正常排列，在筒体表面设计带折线式绳槽。卷筒绳槽的展开形式见图3所示，它与普通的螺旋绳槽的区别是在一圈卷绕中，它的螺旋斜槽仅仅是整圈绳槽的一部分，除了螺旋部分外，其余部分则是无旋向的直槽，这样当第二层钢丝绳卷绕在第一层钢丝绳上时，其相当一部分就落在由第一层钢丝绳缠绕时所形成的凹槽中，当钢丝绳绕到螺旋部分时钢丝绳将跨过前层钢丝绳落在相邻的凹槽内, 如此反复，可使钢丝之间的接触得到改善，提高钢丝绳的使用寿命。